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2019-05-28 聲援長榮空服員罷工!
大家以為大公司就不會違反勞基法嗎?
在台灣高鐵企業工會尚未成立以前,我天真的覺得公司一定不會違法。
2014 年 6 月高鐵企工成立後,開始接觸工會,才知道過去公司的做法是違法的,
慢慢學習爭取屬於自己的勞動權益。
還記得 2016 年 1 月台灣高鐵企業工會發起春節依法不加班,
起因是高鐵公司以前用 2040 全年工時大水庫,
加上雙週互相扣抵加班時數,吃掉員工的加班費。
而且某些高層也把專制的前公司文化帶來高鐵,其實員工已隱忍數年。
我永遠記得大家就算害怕之後會遭到清算、打壓,也展現決心,
一起連署加入 2016 春節依法不加班。
要讓台灣高鐵公司守法,讓公司高層知道要善待員工,專制的文化必須改變。
在台灣要取得合法罷工權是一件非常困難的事情,長榮空服員一定要團結,
這次有 2000 多位空服員站出來,代表公司長年的專制管理已經出問題。
資方一定會用各種手段,想盡辦法瓦解你們的團結。
但是,你們在做對的事情,請不要害怕繼續撐下去!
台灣人也透過你們的罷工,再次學習勞權知識,讓台灣勞權越來越成熟。
長榮空服罷工,一定成功!
大家以為大公司就不會違反勞基法嗎?
在台灣高鐵企業工會尚未成立以前,我天真的覺得公司一定不會違法。
2014 年 6 月高鐵企工成立後,開始接觸工會,才知道過去公司的做法是違法的,
慢慢學習爭取屬於自己的勞動權益。
還記得 2016 年 1 月台灣高鐵企業工會發起春節依法不加班,
起因是高鐵公司以前用 2040 全年工時大水庫,
加上雙週互相扣抵加班時數,吃掉員工的加班費。
而且某些高層也把專制的前公司文化帶來高鐵,其實員工已隱忍數年。
我永遠記得大家就算害怕之後會遭到清算、打壓,也展現決心,
一起連署加入 2016 春節依法不加班。
要讓台灣高鐵公司守法,讓公司高層知道要善待員工,專制的文化必須改變。
在台灣要取得合法罷工權是一件非常困難的事情,長榮空服員一定要團結,
這次有 2000 多位空服員站出來,代表公司長年的專制管理已經出問題。
資方一定會用各種手段,想盡辦法瓦解你們的團結。
但是,你們在做對的事情,請不要害怕繼續撐下去!
台灣人也透過你們的罷工,再次學習勞權知識,讓台灣勞權越來越成熟。
長榮空服罷工,一定成功!