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2019-10-28 呼籲台灣高鐵公司儘速建立調薪機制

10 月 26 日台灣高鐵公司發布公告,指出董事會經綜合考量近三年公司運量、營收均持續呈現穩定成長,已特別通過「109 年薪資調整案」,整體調幅達 3.42 %,自 2020 年 1 月 1 日起實施。本次調薪標準除以績效導向進行定額調薪外,亦同步考量市場薪酬競爭力及薪酬結構合理性,特別針對基層員工進行結構性調薪。

 

台灣高鐵公司願為基層調薪固然值得嘉許,然而本會長期以來不斷嘗試與高鐵公司建立公平的薪資協商機制,並力求高鐵公司將所謂的「績效導向」、「市場薪酬競爭力」與「薪酬結構合理性」向同仁公開說明,卻遲遲未果。台灣高鐵公司作為台灣企業之典範,其勞資關係應往更進步、民主的方向發展,使同仁對公司營運與自身權益有更深入的了解和參與。

 

本會在此再次鼓勵台灣高鐵公司,也提出兩點訴求:

 

一、請台灣高鐵公司儘速公開薪酬結構與薪酬調整標準。

二、請台灣高鐵公司儘速與本會建立起公正的薪酬協商機制。

 

本會相信,唯有勞工的權益和權力得以伸張,才能夠為台灣高鐵公司帶來更好的發展,達成勞資和諧的榮景。

10 月 26 日台灣高鐵公司發布公告,指出董事會經綜合考量近三年公司運量、營收均持續呈現穩定成長,已特別通過「109 年薪資調整案」,整體調幅達 3.42 %,自 2020 年 1 月 1 日起實施。本次調薪標準除以績效導向進行定額調薪外,亦同步考量市場薪酬競爭力及薪酬結構合理性,特別針對基層員工進行結構性調薪。

 

台灣高鐵公司願為基層調薪固然值得嘉許,然而本會長期以來不斷嘗試與高鐵公司建立公平的薪資協商機制,並力求高鐵公司將所謂的「績效導向」、「市場薪酬競爭力」與「薪酬結構合理性」向同仁公開說明,卻遲遲未果。台灣高鐵公司作為台灣企業之典範,其勞資關係應往更進步、民主的方向發展,使同仁對公司營運與自身權益有更深入的了解和參與。

 

本會在此再次鼓勵台灣高鐵公司,也提出兩點訴求:

 

一、請台灣高鐵公司儘速公開薪酬結構與薪酬調整標準。

二、請台灣高鐵公司儘速與本會建立起公正的薪酬協商機制。

 

本會相信,唯有勞工的權益和權力得以伸張,才能夠為台灣高鐵公司帶來更好的發展,達成勞資和諧的榮景。