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關於本會
2019 年 工會紀事
1、本會成功爭取「列車組員:一日病假無須檢附證明」、
「站務員:不影響公司營收之票務作業疏失可不列追索」。
2、五一勞動節遊行。
3、經本會提案,車務同仁的「補正出勤紀錄」,無須因內規繳交簽文附頁,
直接在 E-form 註明原因即可。
4、各地巡迴啟動團體協約協商說明會。
5、本會成功爭取「太保基地辦公室與宿舍」、「燕巢總機廠籃球場」。
6、本會與公司取得共識「因票務作業調整被追索已繳款的同仁,可以向公司申 請退款」。
7、本會成功爭取「常日班同仁加班申報改善」:
原制為加班滿 1 小時後,以每 30 分鐘為單位;
調整為加班滿 30 分鐘後,以每 15 分鐘為單位。
8、【台灣工人爭民主,長榮空服爭尊嚴】遊行。
9、重啟勞資雙方團體協約協商。
10、本會成功爭取自 108 年 9 月 1 日起,凡公司員工於國定假日
出勤超過 8 小時以後之加班,將加給「國定假日出勤慰勉金」。
11、本會成功替維修同仁爭取到「特殊環境作業津貼」。
12、拜會台北市勞動局,將在互信的前提下針對積欠加班費法律訴訟面進行討論。
1、本會成功爭取「列車組員:一日病假無須檢附證明」、
「站務員:不影響公司營收之票務作業疏失可不列追索」。
2、五一勞動節遊行。
3、經本會提案,車務同仁的「補正出勤紀錄」,無須因內規繳交簽文附頁,
直接在 E-form 註明原因即可。
4、各地巡迴啟動團體協約協商說明會。
5、本會成功爭取「太保基地辦公室與宿舍」、「燕巢總機廠籃球場」。
6、本會與公司取得共識「因票務作業調整被追索已繳款的同仁,可以向公司申 請退款」。
7、本會成功爭取「常日班同仁加班申報改善」:
原制為加班滿 1 小時後,以每 30 分鐘為單位;
調整為加班滿 30 分鐘後,以每 15 分鐘為單位。
8、【台灣工人爭民主,長榮空服爭尊嚴】遊行。
9、重啟勞資雙方團體協約協商。
10、本會成功爭取自 108 年 9 月 1 日起,凡公司員工於國定假日
出勤超過 8 小時以後之加班,將加給「國定假日出勤慰勉金」。
11、本會成功替維修同仁爭取到「特殊環境作業津貼」。
12、拜會台北市勞動局,將在互信的前提下針對積欠加班費法律訴訟面進行討論。