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關於本會

2019 年 工會紀事

1、本會成功爭取「列車組員:一日病假無須檢附證明」、

    「站務員:不影響公司營收之票務作業疏失可不列追索」。

2、五一勞動節遊行。

3、經本會提案,車務同仁的「補正出勤紀錄」,無須因內規繳交簽文附頁

     直接在 E-form 註明原因即可。

4、各地巡迴啟動團體協約協商說明會。

5、本會成功爭取「太保基地辦公室與宿舍」、「燕巢總機廠籃球場」。

6、本會與公司取得共識「因票務作業調整被追索已繳款的同仁,可以向公司申  請退款」。

7、本會成功爭取「常日班同仁加班申報改善」:

     原制為加班滿 1 小時後,以每 30 分鐘為單位

     調整為加班滿 30 分鐘後,以每 15 分鐘為單位

8、【台灣工人爭民主,長榮空服爭尊嚴】遊行。

9、重啟勞資雙方團體協約協商。

10、本會成功爭取自 108 年 9 月 1 日起,凡公司員工於國定假日

       出勤超過 8 小時以後之加班,將加給國定假日出勤慰勉金」。

11、本會成功替維修同仁爭取到「特殊環境作業津貼」。

12、拜會台北市勞動局,將在互信的前提下針對積欠加班費法律訴訟面進行討論。

1、本會成功爭取「列車組員:一日病假無須檢附證明」、

    「站務員:不影響公司營收之票務作業疏失可不列追索」。

2、五一勞動節遊行。

3、經本會提案,車務同仁的「補正出勤紀錄」,無須因內規繳交簽文附頁

     直接在 E-form 註明原因即可。

4、各地巡迴啟動團體協約協商說明會。

5、本會成功爭取「太保基地辦公室與宿舍」、「燕巢總機廠籃球場」。

6、本會與公司取得共識「因票務作業調整被追索已繳款的同仁,可以向公司申  請退款」。

7、本會成功爭取「常日班同仁加班申報改善」:

     原制為加班滿 1 小時後,以每 30 分鐘為單位

     調整為加班滿 30 分鐘後,以每 15 分鐘為單位

8、【台灣工人爭民主,長榮空服爭尊嚴】遊行。

9、重啟勞資雙方團體協約協商。

10、本會成功爭取自 108 年 9 月 1 日起,凡公司員工於國定假日

       出勤超過 8 小時以後之加班,將加給國定假日出勤慰勉金」。

11、本會成功替維修同仁爭取到「特殊環境作業津貼」。

12、拜會台北市勞動局,將在互信的前提下針對積欠加班費法律訴訟面進行討論。